Akrapovic Slip-On Line (Titaani) Ninja H
Tuotekoodi: 461-K10SO30-HGIT
Constructed from race-inspired materials and consisting of a high-grade lightweight titanium muffler outer sleeve, a stylish handmade carbon-fibre heat shield, and an end cap with twin exhaust ports, this product is completed with a stainless-steel link pipe. Featuring a catalytic converter to comply with Euro 5 regulations, this Slip-On Line (Titanium) weighs in at 2.2 kg lighter than the standard stock system, for a weight savings of 28.9%. It is fully compatible with the Kawasaki OEM side cases.
A simple plug and play installation, with no need for remapping, the system provides a perfect throttle response, with power increased by 1.4 kW (1.9 hp) at 10,100 rpm and a torque elevation of 1.8 Nm at 5,500 rpm when tested on the in-house dyno against a Ninja H2 SX with a standard stock exhaust. All of this is allied with a deep, distinctive Akrapovič sound.
A simple plug and play installation, with no need for remapping, the system provides a perfect throttle response, with power increased by 1.4 kW (1.9 hp) at 10,100 rpm and a torque elevation of 1.8 Nm at 5,500 rpm when tested on the in-house dyno against a Ninja H2 SX with a standard stock exhaust. All of this is allied with a deep, distinctive Akrapovič sound.
Oma varasto: Tilapäisesti loppu
Maahantuoja: Tilapäisesti loppu
Alin hinta 30 päivän aikana ennen alennusta
1440,00 €
Hinta nyt
1405,00 €
Toimituskulut alkaen vain 5,90€
Kysyttävää? 010 470 9860
Tämä tuote on valmistettu kilpa-autoilusta inspiraationsa saaneista materiaaleista ja koostuu korkealaatuisesta kevyestä titaanista valmistetusta äänenvaimentimen ulkokuoresta, tyylikkäästä käsintehdystä hiilikuidusta valmistetusta lämpösuojasta ja kaksoispakoputkilla varustetusta päätykappaleesta. Tuote on viimeistelty ruostumattomasta teräksestä valmistetulla yhdysputkella. Euro 5 -määräysten mukaisella katalysaattorilla varustettu Slip-On Line (Titanium) on 2,2 kg kevyempi kuin vakiojärjestelmä, mikä tarkoittaa 28,9 %:n painonsäästöä. Se on täysin yhteensopiva Kawasakin OEM-sivulaukkujen kanssa.Järjestelmä on helppo asentaa ilman uudelleenmäärittelyä, ja se tarjoaa täydellisen kaasuvasteen. Teho kasvaa 1,4 kW (1,9 hv) 10 100 rpm:llä ja vääntömomentti 1,8 Nm 5 500 rpm:llä, kun se testataan sisäisellä dynamometrillä Ninja H2 SX:ää vastaan, jossa on vakiovarusteinen pakoputki. Kaikki tämä yhdistyy syvään, erottuvaan Akrapovič-ääneen.