Akrapovic Slip-On Line (Titaani) Honda N
Tuotekoodi: 461-H11SO3-HGIT
With a high-grade lightweight titanium muffler outer sleeve over a stainless-steel inner, this product incorporates a stainless-steel link pipe and a carbon-fibre end-cap, with a heatshield for passenger and gear protection. The muffler is finished with a monochrome Akrapovič sticker. The use of race-proven materials gives the exhaust a sporty look, and the dual-flow muffler adds to its unique appearance. Weight is reduced by 1.5 kg (27.8%) over the standard stock system. Power and torque are increased by 1.1 kW (1.5 hp) at 4,200 rpm and 3.7 Nm at 4,400 rpm when compared to a Honda NT1100 with a standard stock system and tested on the Akrapovič in-house dyno.
Delivering a deep and vivid sound from the parallel twin engine, the exhaust is EC/ECE type approved, and no remapping is needed for this plug-and-play installation. It is compatible with the original Honda side cases and centre stand.
Delivering a deep and vivid sound from the parallel twin engine, the exhaust is EC/ECE type approved, and no remapping is needed for this plug-and-play installation. It is compatible with the original Honda side cases and centre stand.
Oma varasto: Tilapäisesti loppu
Maahantuoja: Tilapäisesti loppu
Alin hinta 30 päivän aikana ennen alennusta
1205,00 €
Hinta nyt
1175,50 €
Toimituskulut alkaen vain 5,90€
Kysyttävää? 010 470 9860
Tämä tuote koostuu korkealaatuisesta kevyestä titaanista valmistetusta äänenvaimentimen ulkokuoresta, ruostumattomasta teräksestä valmistetusta sisäosasta, ruostumattomasta teräksestä valmistetusta yhdysputkesta ja hiilikuidusta valmistetusta päätykappaleesta sekä matkustajan ja tavaroiden suojaamiseksi tarkoitetusta lämpösuojasta. Äänenvaimennin on viimeistelty yksivärisellä Akrapovič-tarralla. Kilpailukäytössä testattujen materiaalien käyttö antaa pakoputkelle urheilullisen ilmeen, ja kaksivirtauksinen äänenvaimennin lisää sen ainutlaatuista ulkonäköä. Paino on 1,5 kg (27,8 %) kevyempi kuin vakiovarusteisessa järjestelmässä. Teho ja vääntömomentti ovat 1,1 kW (1,5 hv) suuremmat 4 200 rpm:llä ja 3,7 Nm suuremmat 4 400 rpm:llä verrattuna Honda NT1100:aan, jossa on vakiovarusteinen järjestelmä ja joka on testattu Akrapovičin omalla dynamometrillä.Paralleelisen kaksoismoottorin syvän ja elävän äänen tuottava pakoputki on EC/ECE-tyyppihyväksytty, eikä tämän plug-and-play-asennuksen yhteydessä tarvita uudelleenmäärittelyä. Se on yhteensopiva Hondan alkuperäisten sivulaukkujen ja keskijalan kanssa.