Akrapovic Slip-On Line (Carbon) CFMOTO 8
Tuotekoodi: 461-CF8SO1-HAPLC
This product has a compact racing-inspired look that seamlessly integrates with the bike’s lines and colour scheme. It is constructed from race-proven materials, including a carbon-fibre muffler outer sleeve and muffler clamp, a titanium end cap, and a stainless-steel link pipe. This creates a weight saving of 30.6% (0.9 kg) compared to the standard stock system and produces a deep sporty tone that highlights the 799 cc twin-cylinder engine.
The development process focused on throttle response and rideability. It delivers performance gains, particularly in the mid and top rpm ranges, with increases of 1.3kW (1.7 hp) in power and 2.5 Nm of torque at 4,900 rpm, as tested on Akrapovič’s in-house dyno and when compared to a CFMOTO 800NK equipped with a standard stock exhaust system.
It is EC/ECE type approved and can be easily installed without the need for remapping.
The development process focused on throttle response and rideability. It delivers performance gains, particularly in the mid and top rpm ranges, with increases of 1.3kW (1.7 hp) in power and 2.5 Nm of torque at 4,900 rpm, as tested on Akrapovič’s in-house dyno and when compared to a CFMOTO 800NK equipped with a standard stock exhaust system.
It is EC/ECE type approved and can be easily installed without the need for remapping.
Oma varasto: Tilapäisesti loppu
Maahantuoja: Tilapäisesti loppu
Alin hinta 30 päivän aikana ennen alennusta
851,00 €
Hinta nyt
830,00 €
Toimituskulut alkaen vain 5,90€
Kysyttävää? 010 470 9860
Tämä tuote on kompakti ja kilpa-autoista inspiraationsa saanut, ja se sulautuu saumattomasti moottoripyörän linjoihin ja värimaailmaan. Se on valmistettu kilpa-ajossa testatuista materiaaleista, kuten hiilikuituisesta äänenvaimentimen ulkokuoresta ja kiinnikkeestä, titaanisesta päätykappaleesta ja ruostumattomasta teräksestä valmistetusta yhdysputkesta. Tämä vähentää painoa 30,6 % (0,9 kg) verrattuna vakiovarusteiseen järjestelmään ja tuottaa syvän urheilullisen äänen, joka korostaa 799 cc:n kaksisylinteristä moottoria.Kehitystyössä keskityttiin kaasuvasteeseen ja ajettavuuteen. Se parantaa suorituskykyä erityisesti keski- ja yläkierroslukualueilla, lisäämällä tehoa 1,3 kW (1,7 hv) ja vääntöä 2,5 Nm kierrosluvulla 4 900 rpm, kun testataan Akrapovičin omalla dynamometrillä ja verrataan CFMOTO 800NK -malliin, joka on varustettu vakiomallisella pakojärjestelmällä.Se on EC/ECE-tyyppihyväksytty ja helppo asentaa ilman uudelleenmäärittelyä.