Akrapovic Optional Header (SS) Tuareg 66
Tuotekoodi: 461-A6R1
Aimed at owners looking for increased performance and weight reduction, these high-grade stainless-steel headers have a larger tube diameter than standard and, unlike the standard version, there is no catalytic converter. Developed for use on closed-course competition circuits only, this racetrack-oriented part reduces weight by 2.9 kg (56.8%) over the stock headers. When tested on the Akrapovič dyno in combination with a Slip-On Line (Titanium) and compared to an Aprilia Tuareg 660 with a standard stock system, it produced an additional 4.2 kW (5.7 hp) of power at 9,500 rpm and a torque gain 4.9 Nm at 4,800 rpm, while offering a deep racing sound.
No remapping is needed for this plug-and-play upgrade.
When installed it renders the EC/ECE type-approval of Slip-On Line (Titanium) invalid.
THIS PRODUCT DOES NOT MEET EMISSION COMPLIANCE REQUIREMENTS FOR STREET OR HIGHWAY USE.
No remapping is needed for this plug-and-play upgrade.
When installed it renders the EC/ECE type-approval of Slip-On Line (Titanium) invalid.
THIS PRODUCT DOES NOT MEET EMISSION COMPLIANCE REQUIREMENTS FOR STREET OR HIGHWAY USE.
Oma varasto: Tilapäisesti loppu
Maahantuoja: Tilapäisesti loppu
Alin hinta 30 päivän aikana ennen alennusta
743,00 €
Hinta nyt
725,00 €
Toimituskulut alkaen vain 5,90€
Kysyttävää? 010 470 9860
Suunniteltu omistajille, jotka haluavat parantaa suorituskykyä ja vähentää painoa. Nämä korkealaatuiset ruostumattomasta teräksestä valmistetut pakosarjat ovat halkaisijaltaan suurempia kuin vakiomallit, eikä niissä ole katalysaattoria. Tämä kilparadalle suunniteltu osa on kehitetty käytettäväksi vain suljetuilla kilparadoilla, ja se vähentää painoa 2,9 kg (56,8 %) verrattuna vakiopakosarjoihin. Kun sitä testattiin Akrapovič-dyno-testauslaitteella yhdessä Slip-On Line (Titanium) -pakoputken kanssa ja verrattiin Aprilia Tuareg 660 -malliin, jossa oli vakiomallinen pakojärjestelmä, se tuotti 4,2 kW (5,7 hv) lisää tehoa 9 500 rpm:llä ja 4,9 Nm lisää vääntöä 4 800 rpm:llä, samalla kun se tuotti syvän kilpa-äänen.Tätä plug-and-play-päivitystä varten ei tarvita uudelleenmäärittelyä.Asennettuna se mitätöi Slip-On Line (Titanium) -järjestelmän EC/ECE-tyyppihyväksynnän.TÄMÄ TUOTE EI TÄYTÄ PÄÄSTÖVAATIMUKSIA KATU- TAI MOOTTORITIEKÄYTTÖÖN.